Porsche Konfirmasi Mobil Listrik Macan Mulai Diproduksi di Leipzig
Porsche resmi membawa fasilitas produksinya di Leipzig ke era mobil listrik. Setelah melakukan investasi besar sebesar hampir $1 miliar, pabrik tersebut kini telah memulai produksi mobil listrik Macan EV yang sangat dinantikan.
Pengumuman tersebut disampaikan melalui web resminya. Dilansir dari Arena EV, Jumat (17/5), pabrik di Leipzig, yang merupakan landasan operasi manufaktur Porsche, telah mengalami renovasi besar-besaran untuk mengintegrasikan Macan EV ke dalam lini produksinya. Jalur perakitan bodi canggih telah ditambahkan, memastikan bahwa Mobil listrik Macan memenuhi standar kualitas yang ketat dari merek tersebut.
CEO Porsche, Oliver Blume, mengungkapkan keyakinan dan rasa optimisnya terhadap mobil listrik.
"Di Porsche, kami yakin bahwa mobilitas listrik adalah masa depan," ungkap beliau.
Porsche ingin tetap fleksibel dengan memproduksi kendaraan berbahan bakar bensin, hibrida, dan listrik di jalur perakitan yang sama. Seperti yang dijelaskan oleh anggota dewan eksekutif Porsche, Albrecht Reimold, pendekatan "cerdas, ramping, dan ramah lingkungan" ini mencerminkan komitmen perusahaan terhadap manufaktur cerdas dan meminimalkan dampak lingkungan. Macan EV telah memasuki produksi dengan neraca karbon netral di Leipzig, yang sejalan dengan tujuan ambisius Porsche untuk mencapai netralitas karbon di seluruh rantai nilainya pada tahun 2030.
Pengiriman Mobil listrik Macan kepada pelanggan akan dimulai pada paruh kedua tahun ini, dan Porsche telah menerima 10.000 pesanan di muka untuk SUV listrik tersebut.
Macan EV akan tersedia dalam dua varian: Macan 4 dan Macan Turbo. Macan 4 menghasilkan 402 tenaga kuda, sedangkan model Turbo membawa performa ke tingkat yang lebih tinggi dengan 630 tenaga kuda. Meskipun angka jangkauan EPA belum dirilis, Porsche mengklaim Macan EV 4 dapat mencapai jangkauan hingga 613 km berdasarkan siklus WLTP, dan versi Turbo mencapai 591 km.
Dibangun pada platform PPE 800V Porsche, Macan EV menawarkan pengisian daya cepat, mulai dari 10% hingga 80% dalam waktu kurang dari 21 menit saat menggunakan pengisi daya DC 270 kW. Ia juga menawarkan interior yang lapang, dengan sistem infotainment Android Automotive terbaru dari Porsche, yang mencakup cluster instrumen melengkung 12,6 inci, layar tengah 10,9 inci, dan layar sentuh 10,9 inci untuk penumpang.